自投入运营以来，“招商伊敦”先后以上海、深圳、天津等为母港，开辟了国内沿海航线，并于2023年执行了中国籍邮轮的首个国际航线，凭借中文服务、精致体验与一价全包模式，成为高端邮轮市场标杆。但受市场环境、运营成本、航线结构与消费习惯等多重因素影响，船舶长期面临盈利压力，运营效益未达预期。
“我是他们行程的‘总管家’，提供行前咨询、导游等服务。”左鹏说，他所在公司已有5名面向入境市场的旅游规划师；去年公司接待的1万多名入境散客中，约三成选择了他们的服务。
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研发过程中最棘手的问题，是美术人员的频繁流失。小公司待遇有限，美术来了又走，无人接手时，波波只能亲自上阵画素材应急，这也是如今游戏里残留着多种美术风格的原因。
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